dn800排污球墨铸铁管发货快

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设计球墨铸铁管的要求有哪些？管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下，埋设深度可在冰冻线以下0.2米处，并符合如下条件：当管径大于100mm时，管顶埋深为1.20米。设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米，并根据土质状况，确定开挖坡度（i），绘制沟槽剖视图。球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。球墨铸铁管规格与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。球墨铸铁管的出现为我国供水事业提供了一种性能优良的新型管材。为了在工程中更好的应用球墨铸铁管，设计与施工人员应熟悉球墨铸铁管的特性，不断地发现问题并加以解决，使设计更加合理、施工更加规范，使新型管材在供水工程中发挥更大的作用。球墨铸铁给水管具有强度高、韧性大、抗振性能好、耐腐蚀、便于安装等优点。其强度比钢管高，延伸率大于10％，抗腐蚀能力比钢管强。配水管道选用球墨铸铁管，能确保配水水质。球墨铸铁管出厂时一般外表面已经喷有锌层或涂覆沥青，管道内防腐采用涂覆水泥砂浆内衬，所以出厂的球墨铸铁管已具有一定的防腐性，不必再增加特殊防腐措施。选用的球墨铸铁管防腐性能应符合防腐标准。

球墨铸铁管 五、承套的应用。在偏转角度较大的管线处，可使用T型承套。与管接口相比，承套允许双倍的偏移角度，并且可将切下的直管拥有利用。使用K型承套可以连接断开的两段管线。六、管线的试压。1．试压区段长不应大于1000m。2．实验压力。工作压力≦1Mpa，则实验压力乘1.5倍，当工作压力大于1Mpa则实验压力为工作压力加上0.5Mpa。3．实验方法。在实验压力下10分钟降压不大于0.05 Mpa时则实验合格.4．水压实验注意事项。a.管道注水应从较低处缓慢灌入，在管段的凸起点应设排气阀，将管内的气体排除。b. 试压时，管道中的支墩应达到设计强度。c.升压时，应分级升压，升压过程中，当压力表不稳且升压较慢时应重新排气后再升压。

球墨铸铁管连接橡胶橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好合成橡胶。因此耐油密封制品以采用橡胶为主。通常输油管道，排污管道使用NBR胶圈。03EPDM胶圈Ethylene Propylene Diene Monomer胶圈，中文品名为:三元乙丙橡胶胶圈，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异。。三元乙丙橡胶可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域，乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用。适用于对胶圈性能要求比较高，管道要求比较高的情况。

球墨铸铁管吊装在运输的过程当中要注意了，下面四点是运输球墨管吊装的注意事项：1、在吊车起吊铸铁管时应先试吊，确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时，派专人指挥。2、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实，保证要有足够的刚度、强度及稳定性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍，确保施工。3、管道在运输、吊装过程中要加强保护，避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。4、施工过程中要注意施工，保证工程质量。做到一次成优。